バンテックに出会う

🚩 前回の続き～
📰 前回の記事はこちら → ラディッシュを売る

💡 セレンゲティからジルへ

キャンピングカー・フェアで『セレンゲティ』に出会ってから、頭の中はセレン一色。
愛知県にも「ファンルーチェ」の正規ディーラーがあることを知り、セレンに会いに行きました。
が、当日セレンの在庫は無く会えませんでした。

しかし、ここでセレンの兄弟？「パタゴニア」と「ヨセミテ」に出会いました。

🌳「パタゴニア」はセレン同様にハイエース・ベースのキャブコン。
違いは全長が５ｍを超える事と、エントランス・ドアが後部にあり、２段ベッドは無く、その代わりに広大なリビングルームを持つレイアウト。

🌳「ヨセミテ」はセレン同様に中央にエントランス・ドアを持ち、後部に２段ベッドを配置。
セレンゲティとの最大の差は、ベース車両がトラックのカムロード・ベースである事。

色々な車を見るにつれて、車種よって細かな違いがある事が分かってきました。
そして、これらの車の欠点にも気づきました。

👉 １つ目、セレンとパタゴニアには、家庭用エアコンが設置できない。
👉２つ目は、運転＆助手席の天井が低く、185㎝で太目の主人の頭は完全に天井に当たってました。
「ヨセミテ」も座ってみましたが、やはり頭は天井に当たってしまいました。

これに気付いた以上、上記の車は諦めることにしました。

この辺りから、ハイエースベースばかりでなく、トラックベースも見る様になってきました。
正直、カムロードは「ダサいトラック」というイメージしか無く、私はトラックが欲しいんじゃない！と気にかけませんでしたが、改めて見るとハイエースよりも広々とした運転席回りや、取り回しのしやすさが段々と魅力的になってきました。

そんな中、あるブログを見て『バンテック』というメーカーを知り、興味を持ちました。
実際に車を見てみたくなり、最寄りのバンテックディーラーに見に行くことにしました。

なんせ300万円前後しか出せない我が家です。
ハッキリ言って新車なんて有り得なく、完全な冷かし客です。
「ビッタリ着かれたらどうしよう」なんて思いながら恐る恐る店内へ。

そこで、入り口に待ち構えていたのがＺＩＬ５２０でした。写真はZIL520でなく、ZILかな？